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成都一人行道紧贴院墙 宽仅40厘米
加入时间:2020-08-24    来源:成都商报    作者:张肇婷

成都一处人行道仅40厘米宽 紧贴院墙像走平衡木

  人行道仅40厘米宽,像走平衡木!街道办:道路扩改后形成的极个别现象,或研究改善方案
  
  记者实地测量人行道的宽度,仅约40厘米
  
  “只能一个人通行,都不好下脚,仿佛在走平衡木。”近日,有市民反映在成都市锦江区武成大街上的一处人行通道,仅有约40厘米宽,十分狭窄,不仅给通行带来不便,还有一定安全隐患。  

记者实地测量人行道的宽度,仅约40厘米 成都商报-红星新闻记者 张肇婷摄影

  8月23日,成都商报-红星新闻记者从成都市锦江区书院街街道办事处了解到,该处狭窄的人行道为多年前道路扩改后,因环境限制形成的极个别现象。关于市民的反映,将会向相关部门反映,研究有没有进一步的优化和改善方案。
  
  市民反映:
  
  人行道太窄仅40厘米宽人车混行存在安全隐患
  
  8月23日,成都商报-红星新闻记者来到武成大街,这条路为双向四车道,同时设有非机动车道。但是在道路的一边,本来宽敞的人行道突然变成一条狭窄的人行通道,道路还紧贴旁边大厦的院墙,有20多米长。随后,记者拿出卷尺测量该人行道的宽度,仅约40厘米。在现场观察了一会儿后发现,当有多名行人同时走到狭窄人行道前,大家会选择走到非机动车道上,绕开狭窄人行道通行,而此时行人旁边是来往的车辆,比较危险。当有两人通行时,其中一人可以在人行通道上行走,但走起来不好下脚,需要搭着旁边人;而另一人则只好走非机动车道。
  
  对于如此狭窄的人行道,现场路过的行人向记者讲述了通过时的感受:“太窄了,只能一个人通过,还要侧着身子,不然要贴到墙上。”“行人和非机动车都在一根道上,确实造成了一定的安全隐患。”
  
  成都商报-红星新闻记者查询到,据《成都市规划管理技术规定》(2015)成都市市政工程规划分册中规定,人行道建设标准为:各级道路的人行道最窄为2米,商业或公共场所集中路段的人行道最窄为4米。旧城区道路改建中,受特殊条件限制,最小宽度达不到本规定标准时,可采用极限值2米。
  
  街道办回应:
  
  道路扩宽后形成的极个别现象
  
  将向有关部门反映
  
  此处人行道为何如此狭窄?成都商报-红星新闻记者联系上成都市锦江区书院街街道办事处,城市管理科城管治安综合执法队相关负责人进行了回应。
  
  “先有房子,后扩宽路,已经退到了金山大厦的底线,无法再退了。”该负责人介绍,据他了解,这段路已经形成十多年了,当时根据道路实际情况进行改造,已经退到极限,总不能把房子拆了。同时,曾经这个位置设有公交站台,停车容易把后面车堵着,设计人行道时就在那里转了角,因此这段人行道十分狭窄。
  
  那么,40厘米的狭窄人行道是否与相关法规不符呢?该负责人解释,这处狭窄的人行道是极个别现象,根据当时情况和规划因地制宜形成,而相关法规是近几年形成的,主要用于新城建设,老城区域因地理条件有限,能整改就整改,不能整改的会进行相应优化。“关于市民的反映,我们会向有关部门反映,看看有没有进一步的优化和改善方案。” 
 

(责任编辑:南风)
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