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“高度重视”为何总像“马后炮”? |
加入时间:2020-10-14 来源:齐鲁晚报官方客户端 作者:徐林生 |
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近日,国务院办公厅督查室根据群众在国务院“互联网+督查”平台上反映的公路限高过密、卡点过多等通行不畅问题,派出督查组分别赶往河北等地实地暗访。督查发现,部分市县违规在国省干线限高设卡,县乡公路、城市道路上架设的限高设施更是随处可见,绕行、堵车、拦挡,严重影响货车通行和道路交通安全。
调查发现,部分地区限高杆数量惊人,标准混乱。仅石家庄三环以内就设有限高杆222处。在鹿泉区宜安镇,督查人员发现有不到500米的路段,连续有5个限高杆,限高只有2.8米,连消防、急救通行都非常困难。滥设限高杆,严重阻碍货车正常通行,少则被迫绕行数公里,多则被迫绕行近20公里,增加货物流通成本,加重环境污染,成为国内经济大循环的“拦路虎”。
国办督查组暗访,央视等媒体曝光,引发舆论关注。被点名地区领导“高度重视”,召开重要会议,研究整改方案,落实整改责任,有些地区还连夜拆除限高设施。态度不可谓不坚决,行动不可谓不及时。
问题在于,在公路违规滥设限高杆,不是突发事件,实际持续时间很长,负面影响很大,群众意见不少,各式媒体也时有曝光,为何要被国办督查组点名才“高度重视”?这与“马后炮”何异?须知,后续无论如何彻底整改,都属亡羊补牢之举,无法弥补已造成的各方面损失,特别是政府形象因此受到的损害。问题刚发现即“高度重视”,立行立改,本来就是分内工作,何须等到国办督查组点名?
值得注意的是,近年来,被国办督查组点名才“高度重视”的工作不在少数。如:贵州大方县拖欠教师工资补贴、河北高碑店白沟瓶装液化气市场安全隐患、广东普宁和惠来违法买卖“路牌”严重超载超限乱象、山东部分地区保暖保供工作不作为慢作为,等等,或涉百姓生计,或涉消防风险,或涉道路安全,每一件都不容怠慢,迟一天解决,就多一分风险,哪一件都值得“高度重视”。遗憾的是,国办督查组点名前,有关地方并没有真正“高度重视”。
国务院督查组,职责是督查各地推动党中央、国务院重大政策措施落地生根。上述督查事项,都属日常管理工作,查实问题并不困难,频频“劳驾”国办督查组出手,表明群众合理诉求在许多地方遭遇“肠梗阻”。问题是,这些常见问题都坐等国办督查处理,他们纵使有“三头六臂”,忙得过来吗?而地方各级督查机构去哪儿了?“高度重视”为何总像“马后炮”?这恐怕是更应该引起“高度重视”之处。
(作者徐林生 摘自“东方网”)
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(责任编辑:南风) |
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